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BMW Z45

BMW Z4 (e85) 각종 시공기 @플러스팩토리 e85 에 돈을 처발처발한지 어언 1년이 다 되어 간다. e36 만들어나갈 때에는 그래도 합리적인 소비를 하기 위해 신경을 많이 썼는데, z4는 워낙 답이 없는 상태로 가져왔기에 문제가 많았다. 소프트탑 유지보수가 용이하도록 모터를 트렁크 뒤로 빼는 작업을 겨울에 진행했었는데, 그러다가 모터가 맛탱이가 가서 교환을 했음에도 힌지 부분에서? 누유가 생기는 바람에 윤활유가 계속 새는 문제가 발생하기도 했다. 에어컨도 아예 나오질 않아서 확인해보니 에바도 맛이 가 있었다. 대체 이 차량에는 어떤 히스토리가 있는 걸까.. 그렇게 해서 플팩에 방문하여 그 동안 기 모아 왔던 작업들을 모아 모아 약 2달간의 작업을 시작했다. 작업 목록은 아래와 같았다. 소프트탑 수리 에바포레이터 교체 블랙박스 장착 하이패스 장착 .. 2023. 9. 18.
BMW e85 Z4 소프트탑 모터 교환 및 안전벨트 컬러 변경 @일산 플러스팩토리 플러스팩토리(이하 플팩) 하면 Z4 타시는 분들은 웬만하면 아실 거다. Z4 네이버 카페 대장님이자 유튜버이신 언터처블님이 운영하는 자동차 메인터넌스 샵이고 Z4 차량을 주로 만지신다. 나도 지난 번에 한 번 방문하여 소프트탑 유압 모터를 트렁크로 빼는 작업을 진행했고, 모터 상태가 좋지 않아 해외에서 중고 모터를 구입했는데, 구입하는 김에 리어 쇽이 깨져 있어서 양 쪽 모두 교환을 위해 신품으로 스프링, 쇽업소버를 추가 주문했다. 그것만 하면 좀 서운하니까 안전벨트도 기존 블랙, 레드 조합의 시트와 잘 어울릴 수 있게, 빨간색으로 바꾸기로 하고 2개월이 좀 넘게 기다려서 드.디.어 방문을 했다! 플팩 앞에는 역시 Z4 성지 답게 상당히 많은 e85 차량들이 즐비해 있었다. 언터님이 꾸미고 계신 빨간색 .. 2023. 3. 20.
BMW e85 Z4 스티어링 휠 트림에 카본 랩핑을 해보자 (랩핑 시즌 2) 이전 작업 글.. 2022.11.10 - [자동차 이야기/튜닝, DIY] - BMW e85 Z4 실내 드레스업을 위한 내장 탈거 및 카본 랩핑지 작업하기 85의 하위트림인 2.5i의 스티어링 휠은 아무런 버튼도 없고 민짜이다. 거기다 스틸의 느낌을 주기 위한 은색 플라스틱 트림은 과거에 예뻤을지 모르지만 요즘 기준으로 봤을 때에는 너무 노티 나기도 하고, 좀 어색한 느낌이 있는 것 같다. 스티어링 휠 트림은 좌우 각각 전면과 후면 2개씩, 그리고 중앙 하단에도 전면 후면으로 총 6개의 트림이 있다. 그리고 이 각각의 트림 후면을 보면 나사로 고정되어 있어서 별렌치가 필요하다. (0.8이었나... 기억은 안 나지만 사이즈 하나씩 끼워보면 됨) 이렇게 모든 나사를 제거하면 트림 사이에 헤라를 끼워 넣어 분리.. 2022. 12. 26.
22년도 포르쉐 991 & BMW Z4(e85) 정비 기록 및 향후 계획 포르쉐 991 mk 1 카레라 991의 경우 누적 키로수가 5만에 가까워져서 소모품인 점화계통 교환이 필요해보였고, 욕심에는 브레이크 오일, 패드도 교환하고 싶었지만 아직 마모도가 높지 않아서 좀 더 타다가 재방문 하기로 했다. 정비는 포르쉐 성지로 유명한 일산 태성모터스에서 진행했다. 991의 메인터넌스는 쭉 여기서 진행할 거다. - 점화코일 6ea 교환 (510,000 + 100,000) - 점화플러그 6ea 교환 (120,000) - 변속기 리페어킷 1ea 교환 (각종 오링 등 포함인 듯) (250,000 + 170,000) - 변속기 오일 6ea 교환 (240,000) - 기어오일 4ea 교환 (150,000) - 캐빈필터 인/아웃 교환 (80,000) BMW (e85) Z4 85의 경우에는 진행.. 2022. 12. 26.
BMW e85 Z4 실내 드레스업을 위한 내장 탈거 및 카본 랩핑지 작업하기 얼마 전 실내를 싹 크리닝한 검둥이의 실내가 너무 맘에 들지 않아서 여러 고민을 하던 중, 알루미늄 소재의 느낌이 너무 올드해서 카본 랩핑을 해보면 어떨까 생각을 했다. 옛날에는 카본 랩핑이 너무 양스러워서 꺼려졌는데, 이 은색의 느낌보다야 더 스포티하고 시원한 느낌이 들 것 같기도 했고, 무엇보다 내가 직접 시공을 여러 번 해봐야 큰 돈 들이지 않고 재미도 느끼면서 차에 더 큰 정을 붙일 수 있겠다는 마음에 직접 차를 뜯어보면서 랩핑 연습을 하기로 했다. 그래서 첫 타겟으로 잡은 녀석은 기어콘솔. 이 녀석은 살짝 깨져있기도 해서 깨진 부분을 가리는 효과도 있겠어서이다. 탈거는 매우 간단하다. 기어봉을 뽑고, 거기에 연결된 기어부츠를 살짝 들어낸 후 헤라를 집어 넣어서 뽑아버리면 된다! 커넥터는 드라이버.. 2022. 11. 10.
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