반응형 991mk13 포르쉐 911(991 mk1) 신형 스티어링 휠 장착 @올인개러지 그동안 z4 튜닝에 계속 총알을 써서 991 드레스업에 속도가 나지 않았는데, 포람페에서 올인개러지 홍보 글을 보고 급 뽐뿌가 와서 급히 연락 드리고 내방했다. 991 mk1 에 장착되는 순정 스포츠 스티어링 휠도 충분히 클래식한 매력이 있고 예쁘긴 하지만, 아무래도 좀 오래 되어 보이는 느낌이 있어서 최신형 느낌을 내보고자 신형 스티어링 휠로 교환하려고 했다. 신형 스티어링 휠은 크로노 옵션이 빠진 (핸들에 달린 모드 조작 다이얼이 없는) 스티어링 휠로 선택했다. 모드 조작 다이얼은 배선 작업을 해야 하는 것으로 알고 있고, 그러면 나중에 원복 문제도 있을 것 같기도 하고.. 아무래도 오류도 많다고 풍문으로 들었어서 굳이 필요 없는 기능 때문에 속 썩이고 싶지 않아 그렇게 선택했다. 샵에 들어서니 커스.. 2023. 9. 18. 포르쉐 991.1(mk1)의 밍밍한 뒤태를 mk2로 바꿔보자 - 2부 @ 용인 레벨업 바디팩토리 2022.09.18 - [자동차 이야기/튜닝, DIY] - 포르쉐 991.1(mk1)의 밍밍한 뒤태를 mk2로 바꿔보자 - 1부 @ 용인 레벨업 바디팩토리 포르쉐 991.1(mk1)의 밍밍한 뒤태를 mk2로 바꿔보자 - 1부 @ 용인 레벨업 바디팩토리 내 991.1 도 어느새 7년이 넘어가는 차량이다. 이 녀석을 데려오기 전에 이전 글에서도 언급했지만 원래는 mk2만 봤고 mk1은 애매한 뒤태 때문에 크게 매력있게 보이지 않았었다. 아내는 mk1, mk2의 뒤 blog.ppuing.me 드디어, 우리 검둥이가 변신을 완료했다. 991 mk2 c4 노멀 범퍼가 도착했다고 문자 주시고, 도색까지 진행하여 사진을 보내 주셨다. 이 때만 해도 기대감에 부풀어서 아- 얼른 차량 받고 싶다 했는데, 시간이 얼마 지.. 2022. 10. 24. 포르쉐 991.1(mk1)의 밍밍한 뒤태를 mk2로 바꿔보자 - 1부 @ 용인 레벨업 바디팩토리 내 991.1 도 어느새 7년이 넘어가는 차량이다. 이 녀석을 데려오기 전에 이전 글에서도 언급했지만 원래는 mk2만 봤고 mk1은 애매한 뒤태 때문에 크게 매력있게 보이지 않았었다. 아내는 mk1, mk2의 뒤태 차이점을 아무리 설명해줘도 아무 차이 없는 것 같다고 모르겠다는 말을 하지만, 사실 주인만 아는 것이지 않나. 이제 나도 슬슬 mk1의 뒤태에 적응은 하고 있지만, 가끔 공도에서 지나가는 mk2 차량을 보게 되면 그 황홀함에 눈길을 빼앗기기 일쑤였다. 그렇게 계속된 많은 고민을 하다가, mk2 컨버전을 알아보게 되었고 구글링을 하다가 레벨업 바디팩토리 블로그를 접했다. 애초에 차량 바디가 mk1이나 mk2가 같기 때문에, 범퍼, 라이트만 따로 구매해서 장착하면 되는, 차체에 손상을 주지 않는 .. 2022. 9. 18. 이전 1 다음 반응형
