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자동차 이야기/튜닝, DIY, 정비 기록

BMW e36 V 스트럿바 (V Brace) 직접 만들어보기 DIY

by _ppuing 2024. 4. 19.
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2024.04.09 - [자동차 이야기/드라이브, 여행, 일상] - 새 애마를 들이다 - BMW E36 318is

 

 

F10 V 스트럿바는 이미 달려있기 때문에 컬러 튜닝용으로 플라스틱 쫄대 같은 걸 끼우는 식으로 싸게 튜닝이 가능한데, 내 e36 같은 경우에는 애초에 V 스트럿바가 존재하지 않기 때문에 직접 만들어 달아야 하나? 라는 생각을 하다 DIY 영상이 있지 않을까 하여 검색 했는데 마침 유튭 영상 하나가 보였다 ! 

 

https://www.youtube.com/watch?v=l5HfhvWn0FA

 

그리고 실제 판매하는 사이트도 있었는데, 워낙 오래 된 차이기도 하고 실제로 판매처가 아래 링크 말고는 나오질 않았다. 

https://www.bodenschatz-parts.com/en/bmw-e36-e46-e90-e91-e92-e93-stainless-steel-v-brace-bars.html

 

BMW E36 Stainless Steel V-Brace Bars

V-Brace bars are only available for the BMW E90 or E46? No, Bodenschatz also offers them for the E46! Would you like to set a particularly high-quality accent on your BMW E36? Then the handmade stainless steel V-Brace bars from our company ...

www.bodenschatz-parts.com

 

심지어 44.99 EUR이라니..!! 

e46 것은 이베이에서도 볼 수 있길래 e46 것을 산 후 가공을 해서 장착할까 하다 맨 위의 유튜브 영상을 보고 나니 나도 할 수 있겠다는 자신감이 생겼다. 물론 영상에서는 집 안의 개러지에 각종 공구, 재료가 있어서 훨씬 더 쉽게 만들어 냈는데, 나 같은 경우는 일반 가정 집에서 DIY를 해야 하니 최대한 와꾸가 맞게 만들기 위해 준비물 구상을 하는 데부터 시간을 많이 쏟았다. 

 

쿠팡 주문목록 ㅋㅋ

먼저 차량을 보면 앞의 커버를 하나 분리한 후, 카톡개 두 마리가 서 있는 곳에 두 개의 구멍이 있다. 용도는 잘 모르겠으나 사용하지 않는 구멍이 있어서 저기에 지지 가능한 브라켓을 연결하면 될 것 같았다. ㄱ자 브라킷을 위 사진 처럼 볼트와 너트를 이용해 고정하고, 그 두 개의 브라켓을 ㅣ자 브라켓으로 연결하면 가로로 지지가 가능해진다. 여기에서 빨래건조대 파이프를 잘라 볼트와 너트로 ㅣ자 브라켓에 ㅅ자로 배치하는 것이 나의 구상! 

그래서 2미터에 가까운 빨래 건조대 교체봉(스테인리스임;)과 평철 스테인레스 연결브라켓과 ㄱ자 꺽쇠를 각각 주문했다. 봉은 1개 낱개로도 살 수 있었지만, 이미 마음 먹은 상태라 빨리 해보고 싶어서 로켓배송이 가능한 4개 짜리로 구매했다.

실제로 받아 보니 이 봉. 위압감이 장난 아니다. 그리고 스테인레스가 얼마나 단단한지 알지 못했다. 사실 조금만 생각해보면 우리가 사용하는 냄비 등 열에도 엄청 강하고 튼튼한 게 스댕인데.. 이걸 자를 생각을 하다니, 그것도 집에서.. 아주 무모한 생각이었다. 

 

이제 필요한 건 모두 준비 되었다. 스테인레스 봉 재료가 엄청 많아졌지만 사실 필요한 건 20cm 정도로 2 개 잘라내는 것 뿐이다. 대충 부러질 것 같았는데, 몸에 무게를 실어서 밟아 줘야 휘기 시작하고 앞 뒤로 접었다 폈다 반복해야 절단 된다. 

 

단면이 절대 예쁘게 나올 수 없다. 그리고 너무 단단해서 저 찢어진 부분을 예쁘게 잘라내는 것도 불가능하다. 전지가위 같은 거? 집에 없다 ㅠ 일단 저렇게 접었다 펴면 당연히 끝 부분이 오른쪽 사진처럼 눌리게 되는데, 나는 저 눌린 부분에 구멍을 뚫어서 ㅣ자 브라켓에 볼트와 너트로 조일 생각이다. (이 때까지만 해도 꿈 같은 생각이었다.) 그리고 봉을 2등분 했기 때문에 20 cm정도로 짧게 만들려면 필요 없는 봉의 뒷 부분도 잘라내야 한다.. 이건 쇠톱이 있어서 그걸 사용하기로 했다. 

 

처음에는 순조로운 것 같았으나, 톱날이 정말 빨리 무뎌진다. 톱날을 한 번 갈고서야 원하는 길이로 잘라낼 수 있었다. 일단 팁은 끝까지 자르지 말고 왼쪽 처럼 한 쪽만 파내면 그 뒤로는 손으로만 힘을 줘도 톡 하고 절단 된다. 

그 다음 아까 발로 밟아서 잘린 지저분한 단면은 최대한 눌러 줘야 볼트와 너트가 반듯하게 들어가기 때문에 망치로 강하게 쳐서 최대한 평평하게 눌러 준다. 가정집에서 스댕에 망치질 하는 건 엄청나게 시끄럽기 때문에 대낮에 하거나, 밖에 나가서 하는 걸 추천한다.. 물론 이 미친 짓을 할 사람도 없겠지만 .. 

 

그 다음으로 구멍을 뚫으려 했는데 집에 있는 가정용 드릴 기리로는 구멍은 커녕 흠집도 안 난다. 힘을 조금 주기만 해도 기리가 부러진다. 스뎅, 이렇게 강한 녀석이었다니.. 다시 열심히 구글링을 한다. 

이미 우리 선배님들도 나와 같은 경험을 했었구나. 코발트 기리를 쓰면 잘 뚫어낼 수 있다고 하는데 여기서도 노하우가 필요하다. 그냥 큰 걸 바로 들이대면 절대 구멍이 안 나고 흠만 생긴다. 그리고 너무 세게 누르면 코발트 기리도 그냥 부러져 버린다. 일단은 얇은 기리를 사용해서 최대한 깊게 파낸 후에 점차 큰 기리를 이용해서 뚫는 게 중요하다. 그리고 가정용 드릴은 배터리가 금방 닳기 때문에 수시로 충전하면서 총 2시간 만에 구멍을 4개 뚫었다. (왜 4개냐면, 봉 하나 당 앞 뒤로 구멍 2개 이므로..) 노하우가 없어서 코발트 기리도 두 개 부러뜨렸다. 정말 이대로 망하는가 싶었다. 

하지만 의지의 한국인! 결국 구멍을 다 뚫어 냈고, 이제는 볼트와 너트가 필요하다. 4mm 볼트 너트 세트를 준비 했고 (생각 없이 10개씩 샀는데 딱 10개가 필요했다. 운도 좋지 ㅎㅎ)

일단 일자브라켓의 길이가 처음에 차에서 쟀던 구멍 사이의 길이보다 약간 짧아서 당황했다. 하지만 ㄱ자 브라켓을 서로 등을 맞대게 하고 연결하면 오른쪽 사진처럼 약간 길이를 확장할 수 있다.

그 다음 양 끝에 ㄱ자 브라켓을 한번 더 연결하면, 이제 드디어 차량 양쪽 구멍에 연결할 수 있다! 그리고 열심히 파낸 구멍 사이에도 볼트와 너트를 이용해 강하게 조여준다. 아무래도 볼트랑 너트 하나씩만 이용했기 때문에 힘을 어느 정도 좀 주게 되면 ㅅ자를 유지하기 어려울 수 있다. 하지만 굉장히 강하게 조였기에 차에 설치하고 만지지만 않으면 각도를 계속 유지할 수 있다. 추후 용접을 배워서 저 부분은 용접 처리할 예정이다 ㅎㅎ

자아.. 그럼 다시 차에 와서, 수술 준비를 한다. 덮개를 하나 뜯어내고 그릴 바로 뒷편에 스트럿바를 넣을 공간이 있다. 저 구멍에 스트럿바를 넣고 아까 ㄱ자 브라켓이 양 끝에 위치한대로 구멍에 맞추고 볼트와 너트로 체결한다. 

 

그럼 이런 식으로 배치가 된다. 음, 뭔가 멋있다 싶다가도 약간 어색하다. 두 가지 문제가 있다. 하나는 ㅅ자로 연결할 때 너무 ㅅ자 모양으로 해서 어색한 것과, 스댕이 너무 반짝여서 티가 많이 나면서 ㅣ자 브라켓도 스뎅이다보니 ㅈ자로 보인다는 것. 

 

우선 ㅣ자 브라켓에서 가장 가까운 두 개의 구멍에 봉을 연결했는데, 한 칸씩 멀리 배치해줘야 할 것 같다. 그리고 궁극적으로 도색이 필요하다. 빨간색이 좋겠다. 

 

확실히 좀 떨어뜨리니까 나은 것 같다. 근데 너무 세워져 있어서 각도를 좀 눕혀야겠다. 

이번엔 도색을 한다. 도색의 경우 좀 쨍한 색을 선택해야 할 거 같다. 내가 선택한 컬러는 프라이드의 레드 컬러인데, 이게 약간 주황빛이 나면서 어두운 붉은 색이다. 차량 안에 이 스트럿바를 넣을 거기 때문에 그림자가 지면 너무 어두워서 잘 안 보인다. 그래서 쨍한 빨강으로 선택해야 그나마 그림자가 지면 은은하게 보일 수 있을 것 같다. 아무튼 상단의 ㅣ자 브라켓은 검게 도색하여 안 보이게 하고, 봉만 붉은 색으로 도색했다. 결과는..!

 

아주 성공적이다! 앞서 말한대로 그림자 때문에 잘 보이지 않는다. 좀더 쨍한 색이었으면 훨씬 예뻤을 것 같다. 추후 그릴 부분도 올블랙으로 할 거기 때문에 더 밝아져도 괜찮을 것 같다. 

 

나의 모든 차량을 올 블랙으로 라인업 맞추고 있는데, 블랙에 가장 쉬운 조합이 레드여서 안전벨트도 레드, 캘리퍼도 레드.. 이렇게 맞춰 왔다. 근데 블랙에 포인트 색상으로 노랑을 입히는 것도 나쁘지 않을 것 같다. 36은 노랑으로 해볼까 ? 하는 마음도 있는데, 우선 저 스트럿바를 좀 더 강하게 만들기 위해 용접을 배워 재장착을 할 때 밝은 색으로 재도색 해보려고 한다. 

 

여기까지 들인 총 비용은 대충 반올림 하면, 

 

- 스테인레스 봉 : 17000원 -> 어차피 하루 만에 끝내지 못한 DIY라서 봉 한 개만 샀어도 충분.. 봉 1개는 4-5천원이면 충분히 구매 가능

- ㅣ자 브라켓 : 8000원 (6개인가 왔는데 1개만 씀)

- ㄱ자 브라켓 : 4500원 

- 볼트 너트 10짝 : 1000원 

- 코발트 기리 : 5000원 

- 도색페인트 : 15000원 

 

총 약 50000원 가량 지불 했다. 인건비로 치면 거의 뭐 몇 시간을 톱질 하고 구멍 뚫고 했지만, 뭐 남은 재료들을 더 이용하면 몇 개는 더 찍어낼 수 있기에 저렴하게 튜닝을 했다고 볼 수 있겠다. 스테인레스 절단 가능한 톱이나 장비 같은 게 구비된 샵에서 이걸 만든다면 훨씬 더 빠르고 쉽게 만들 수 있을 것 같다. 그래도 없던 걸 만들었기에 매우 보람찬, 지금까지 했던 모든 DIY 중 가장 기억에 남지 않을까 싶다 ~ 

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